برڪ پيڊل بنيادي طور تي هڪ هائيڊولڪ برڪنگ سسٽم ذريعي هلندي آهي. خاص طور تي:
قوت جي تبديلي ۽ ٽرانسميشن: جڏهن ڊرائيور بريڪ پيڊل کي دٻائي ٿو، هڪ درست پيڊل ميڪانيزم پير جي قوت کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو. هي قوت وري پسٽن کي ماسٽر سلنڈر اندر هلائي ٿو.
هائيڊولڪ تبادلو: پسٽن جي حرڪت بريڪ سيال جي دٻاء کي تبديل ڪري ٿي. هي دٻاءُ جي تبديلي هڪ رلي وانگر ڪم ڪري ٿي، بريڪ لائينن ذريعي ڦيٿن تي بريڪن ڏانهن منتقل ڪندي.
بريڪ ايڪٽيويشن: بريڪ جي قسم (ڊسڪ يا ڊرم) تي مدار رکندي، هائيڊولڪ پريشر لاڳاپيل جزن کي چالو ڪري ٿو-جهڙوڪ بريڪ ڪيليپرز يا بريڪ بوٽن-انهن کي ڦيٿي جي بريڪ ڊسڪ يا ڊرم سان مشغول ٿيڻ تي مجبور ڪري ٿو. انهن حصن ۽ ڦيٿي جي وچ ۾ پيدا ٿيندڙ رگڙ سستي پيدا ڪري ٿي.
ترقي يافته خاصيتون جهڙوڪ اينٽي-لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS) ايمرجنسي بريڪنگ دوران مستحڪم ڪنٽرول مهيا ڪندي ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو.