عمودي پارڪنگ بريڪ (پارڪنگ بريڪ سسٽم) سڌي طرح ريئر ويل بريڪنگ ميڪانيزم تي ڪم ڪري ٿي مشيني ڪيبل ذريعي، گاڏي جي حرڪت کي روڪڻ لاءِ رگڙ استعمال ڪندي. ان جو بنيادي اصول آهي: جڏهن پارڪنگ بريڪ ليور کي ڇڪيو ويندو آهي، اسٽيل ڪيبل بريڪن جي بوٽن کي چالو ڪري ٿو ته بريڪ ڊرم يا ڊسڪ کي ڪلپ ڪرڻ لاء، برڪنگ قوت پيدا ڪري ٿي. جڏهن آزاد ڪيو ويو، واپسي بهار ميکانيزم کي بحال ڪري ٿو.
بنيادي ڪم جو اصول
ميڪيڪل ٽرانسميشن: هينڊ بريڪ ليور تي لاڳو ڪيل قوت اسٽيل ڪيبل ذريعي پوئين بريڪ بوٽن ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي، جنهن جي ڪري اهي بريڪ ڊرم يا ڊسڪ تي ڪلپ ڪرڻ جو سبب بڻجن ٿا. هي ڦيٿي جي گردش کي روڪڻ لاءِ رگڙ پيدا ڪري ٿو.
ساخت جا حصا: بريڪ ليور، اسٽيل ڪيبل، بريڪ بوٽ، واپسي بهار، ۽ ٻيا حصا شامل آهن. ساخت سادي آهي ۽ هائيڊولڪ برڪنگ سسٽم کان آزاد طور تي هلندي آهي.
اپليڪيشن جي جڳھ
عام طور تي نان-ڊرائيو ويلز تي لاڳو ٿئي ٿو (مثال طور، اڳئين پاسي وارا ڦيٿا-وييل-ڊرائيو گاڏيون)؛ ڪجھ ماڊل شايد ان کي ڊرائيو شافٽ تي لاڳو ڪري سگھن ٿا. جي
استعمال جي احتياط
اوور-ٽينشننگ کان پاسو ڪريو: رڳو 2/3 پوزيشن ڏانھن ڇڪيو. گھڻي تڪرار سبب ٿي سگھي ٿي جزو جي خرابي يا بريڪن جي ناڪامي. جي
ڊگھا-مدت استعمال جا اثر: اسٽيل ڪيبل وقت سان گڏ پلاسٽڪ جي خرابيءَ جي ڪري ڊگھي ٿي سگھي ٿي، باقاعده چڪاس ۽ سار سنڀال جي ضرورت آھي. جي